Pesawat Terlebar di Dunia

Apa pesawat berbadan lebar(widebody) ter-LEBAR di Dunia?

Sebelum gue lanjut, di sini gue akan kasih limitasi bahwasannya yang bakal dibahas di sini adalah pesawat widebody ya. Jadi pesawat widebody itu apa? Ya simpelnya pesawat yang memiliki body molek lebar sehingga dalam satu barisnya dapat memuat 2 aisle(bancanya ayel) atau dalam Bahasa Indonesia yaitu gang. Sehingga konfigurasi dalam satu barisnya bisa membentuk 1-2-1, 2-2-2, 2-3-2, 2-4-2, 3-3-3, atau bahkan 3-4-3 konfigurasi kursi.

Sejarahnya widebody sendiri sebenarnya dimulai pada tahun 1970an (sebenernya 1969 sih wkwkw) dimana Boeing 747 pertama diperkenalkan ke publik. Dan selanjutnya mulai banyak sekali pengembangannya hingga saat ini, dari widebody empat mesin, tiga mesin, hingga satu mesin, adaa semua.

Mungkin banyak dari kalian yang sudah menjawab dalam hati bahwa pasti ini Airbus A380 adalah pesawat terbesar. Di opening ini gue ngga akan kasih kalian spoiler wkwk. Dahlah yok lihat list pesawat widebody terlebar di Dunia. Di sini lebar yang gue pakai adalah lebar eksternal dari fuselage (apaan neh?!!) atau body, yang datanya gue rangkum dari wikipedia dan beberapa sumber ekskternal lainnya.

Kita urutkan dari yang paling kecil lebarnya ya...

5. Lockheed L-1011 Tristar 

Airlanka L-1011 Tristar

Di nomor lima kita punya L-1011 (bacanya L-Ten-Eleven), pesawat widebody bermesin tiga yang dikembangkan oleh Lockheed Corporation, Amerika Serikat.

L-1011 Stargazer(image: Nasa)

 L-1011 merupakan peswat widebody ketiga yang ada di Dunia setelah Boeing 747 dan Douglas DC-10. Sampai saat ini ada 250 L-1011 yang pernah dioperasikan berbagai airline di seluruh dunia. Kebanyakan pesawat ini dipensiunkan pada dekade 90an, beberapa juga dipensiunkan pada awal 2000an. Hingga tulisan ini diterbitkan, hanya satu L-1011 yang masih beroperasi hingga saat ini, operatornya siapa? 

Operatornya adalah Aerospace dan Defence companynya Amerika Serikat yaitu Northrop Grumman, dioperasikan dengan nama stargazer, dan digunakan untuk peluncuran satelit dan penelitian. Lebarnya berapa?? 5,97 meter... wow!

4. Ilyushin IL-96 dan IL-86

Domodedovo Airlines IL-96

Aeroflot IL-86

Hayolo, bingung gak wkwk.. Mainmu kurang jauh kalau nggak tau Ilyushin. Taunya Airbus ama Boeing doang jadinya wkwkw canda ya. Dengan lebar eksternal fuselage yaitu 6.08 meter, Ilyushin IL-96 atau IL-86(ni satu seri beda panjang) berada di posisi ke empat dalam list kali ini. Pesawat ini dikembangkan pada tahun 1960an hingga awal 1970an oleh U.S.S.R, belum Russia ya. Mulai beroperasi pada tahun 1976 (belum lahir yekan?) dan hingga sekarang kebanyakan dari IL-96/IL-86 ini dioperasikan oleh maskapai Russia yaitu Aeroflot. Dari 106 unit yang diproduksi, hanya tiga unit saja yang diekspor keluar Russia. Selain dioperasikan oleh maskapai penerbangan Russia, dan Cubana. Saat ini banyak dari IL-96 dan IL-86 dioperasikan oleh militer Russia. 

3. Boeing 777

Cathay Pasific Boeing 777-200

Nah, mulai ya ke produsen pesawat yang kita sudah familiar. Dengan lebar 6.19 meter, Boeing 777 adalah pesawat widebody terlebar ketiga. 

First Flight Boeing 777X, 25 Januari 2020

Boeing 777 menjadi pesawat widebody Boeing yang paling sukses, dengan 1831 pesawat dideliver ke maskapai menurut data dari Boeing.  Pesawat inipun juga menjadi pesawat bermesin dua terlebar dan terbesar saat ini. Pertama terbang pada 1995 dengan 777 seri 200, yang awalnya ditujukan untuk opsi Boeing 747 yang lebih kecil serta pengganti varian DC-10 yang sudah mulai berumur. Banyak sekali varian dari 777, yang terakhir baru aja kemarin terbang yaitu Boeing 777X, meskipun baru kemarin terbang, varian 777X ini tetap menggunakan fuselage yang sama dengan 777-200, seri pertama Boeing 777. Nah ngomong tentang 777X ini, dia bakalan jadi pesawat widebody terpanjang lho.

2. Boeing 747

Boeing 747-400 Garuda Indonesia

Ini pasti kalian udah nggak asing, harusnya ya. Lebar 6.5 meter, pesawat widebody pertama, ikonik, dan sukses pada masanya ini menempati tempat kedua, dulunya pertama sih. Sejak peluncurannya 747 dengan seri -100 hingga saat ini sudah memiliki banyak varian yaitu -200, -300, -400, -8, dan -SP. 

Boeing 747-8 Korean Air, lihat bedanya dengan -400!

Meskipun banyak varian, semua 747 ini tetap menggunakan struktur dan lebar yang sama dengan versi originalnya yaitu 747 seri -100. Dan dari keenam seri tersebut, hanya dua 747 yang memiliki perbedaan panjang dari seri originalnya, yaitu 747-SP yang lebih pendek, dan 747-8 yang lebih panjang. Kalau mau naik 747, British Airways saat ini adalah operator terbesarnya hingga tulisan ini diturunkan, banyak dari maskapai di Dunia sudah memensiunkan si Queen of The Skies ini. Namun untuk seri terbaru dari 747 yaitu 747-8, kalian bisa menemukannya di maskapai Lufthansa, Korean Air, dan Air China. Sedihnya lagi saat krisis Covid-19 ini sedang berlangsung, KLM dan Qantas yang memiliki banyak cerita dengan 747nya, dengan lebih cepat dan terpaksa memensiunkan 747 ini.

1. Airbus A380

Airbus A380-800 Emirates

HAHAHAHA, dugaan kalian di awal artikel ini udah bener. Lebar 7.14 meter buoy!!! Yup, pesawat penumpang terbesar di Dunia yang pernah diproduksi ini, juga merupakan pesawat widebody terlebar, namun bukan yang terpanjang ya! INGAT! Dengan berat kosonynya yang warbyasah 277.000 kg. Versi yang lebih panjang dari A380 pernah direncanakan namun sepertinya tidak akan pernah terwujud sih denger-denger.. Kenapa?? A380 terakhir aja diproduksi 2020 ini, dan Airbus juga sudah fix bakal menutup production line A380 itu sendiri pada 2021 nanti. Pertama terbang bersama Singapore Airlines pada tahun 2007 silam, dengan 251 pesanan.

Sayap untuk A380 terakhir.

Banyak maskapai berjuang dalam operasional dan perawatannya. Ya jelas... Nggak semua bandara di Dunia bisa didarati oleh A380 ini, bisa sih, cuman ya ada aja masalahnya kayak jarak antar taxiway-nya yang nggak cukup lah, apron(tempat parkir) pesawatnya yang gakmuat lah, yang terminalnya bakalan overload laah. Belum lagi ditambah biaya perawatan empat mesinnya yang wuow. Emang sih ini pesawat sebenernya irit, tapi yaa banyak dari maskapai penerbangan di Dunia yang sekarang lebih milih pesawat dengan dua mesin tapi bisa terbang dengan jarak jauh dan efisien tentunya. Belum lagi ditambah krisis Covid-19, penulis sudah menemukan beberapa Airbus A380 yang dipensiunkan karena pandemi ini. Mereka yang pensiun adalah enam unit A380 milik Lufthansa, yang menyusul tiga A380 yang sudah dipensiunkan lebih awalyang dulunya dipakai oleh Singapore Airlines.

Yauda gitu dulu aja sih ya... Moga tulisan ini bisa menjawab rasa penasaran kalian (padahal emang A380 pesawat terlebar wkwkwk).. Ada kurang lebihnya mohon maaf, semoga bermanfaat! Semoga kita semua senantiasa diberi rezeki untuk mencoba paling tidak dua atau tiga pesawat yang ada dalam list tersebut kelak! Aamiin.